RZECZOZNAWCY i Eksperci MOTOEXPERT POMOGĄ
Odszkodowanie w Euro!
WYPADEK DROGOWY- NIEMCY, Holandia, Francja, Włochy

WYPADEK SAMOCHODOWY W POLSCE

Pomoc po wypadku samochodowym w Polsce. Wypadek obcokrajowca w Polsce – Co robić? – Likwidacja szkód po wypadku

WYPADEK SAMOCHODOWY W NIEMCZECH

Pomoc po wypadku Samochodowym w Niemczech.
Jak uzyskać odszkodowanie po wypadku?
- Co robić?

WYPADEK SAMOCHODOWY W EUROPIE

Wypadek samochodowy w Europie. Austria, Szwajcaria, Czechy, Holandia, Belgia, Włochy, Chorwacja, Słowacja, Hiszpania

RZECZOZNAWCY MOTOEXPERT

Wypadek samochodowy w Niemczech Kalkulacja szkód i wycena auta po wypadku i kolizji drogowej w Polsce, Niemczech lub Austrii.

Wypłata odszkodowania na podstawie opinii technicznej rzeczoznawcy MOTOEXPERT –  Pelne odszkodowanie !

Z powodu niedokładnych, błędnych lub nawet nieobiektywnie wykonanych kalkulacji szkód powypadkowych i wycen wartości pojazdów zdarza się, że poszkodowani w niezawinionych wypadkach drogowych traca tysięce złotych lub euro. Zdarza się bowiem, że rzeczoznawcy samochodowi (w tym również niezależni) lub rzeczoznawcy z towarzystw ubezpieczeniowych mogą wykonać swoją pracę nie do końca dokładnie i fachowo lub, głównie ze względu na posiadany zakres wiedzy, mogą pominąć istotne szczegóły związane z przedmiotowym zdarzeniem drogowym.

Przez błędnie i niedokładnie wykonane opinie techniczne osoby poszkodowane nie orzymuję pełnej kwoty należności przysługujących im z tytułu odszkodowania, a co za tym idzie uważają w potocznym rozumieniu, że zakłady ubezpieczeń automatycznie oszczędzają na tym każdego roku miliony złotych/euro.

Zgodnie z naszym założeniem i wieloletnim doświadczeniem zawodowym wyłącznie dokładna i w pełni obiektywna opinia techniczna rzeczoznawcy samochodowego np. z MOTOEXPERT moze stać się podstawą do określenia m.in. zakresu powstażej szkody i ustalenia wysokości kwoty odszkodowania wypłaconego za szkody poniesione w pojeździe. Oznacza to, że osoba poszkodowana może (i powinna) otrzymaą należne jej odszkodowanie na podstawie rzetelnej i wykonanej z najwyższą dokładnością powypadkowej opinii technicznej rzeczoznawcy samochodowego.

Ocena techniczna wykonana przez doświadczonego, kompetentnego i niezależnego rzeczoznawcę specjalizującego się w opiniowaniu SZKÓD międzynarodowych jest bardzo często jedyną prawidłowo wykonaną dokumentacją, ustalającą między innymi rzeczywisty zakres powstażej szkody oraz jej wartość.

Warto zaznaczyć, iż za każdę (w tym błędnie wykonanę) opinię techniczną odpowiada prawnie wyłącznie rzeczoznawca samochodowy dokonujący kalkulacji – w przeciwieństwie do rzeczoznawcy (eksperta) zatrudnionego w towarzystwie ubezpieczeniowym, za błędy którego bardzo często odpowiedzialność ponosi wyłącznie ubezpieczyciel.

WYCENA SZKÓD (kosztorysy napraw)

Zgodne z naszym wieloletnim doświadczeniem zawodowym w zakresie opiniowania SZKÓD Polaków w Niemczech i Niemców w Polsce, najczęciej spotykanymi w kalkulacjach napraw (kosztorysach naprawy) samochodów są następujące nieprawidłowości:

1) zaniżone lub niewłaściwe (nieaktualne) stawki roboczogodzinowe warsztatów samochodowych i/lub zakładów blacharsko-lakierniczych 
2) oględziny pojazdu wykonane zbyt szybko, a co za tym idzie niedbale i niewystarczająco dokładnie  
3) błędne decyzje dotyczące nieuznawania uszkodzeń powstałych na skutek zdarzenia (wypadku i kolizji) lub ich następstw 
4) narzucenie w kosztorysie naprawy prac niezgodnych z ukierunkowaniami producenta pojazdu
5) brak w kosztorysie naprawy wyszczególnienia prac niezbędnych do wykonania fachowej i prawidłowej naprawy uszkodzonego pojazdu

Wycena wartości pojazdu

Zgodne z naszym wieloletnim doświadczeniem w branży rzeczoznawczej najczęciej spotykanymi w wycenach wartości pojazdów (wycena wartości auta) są następujące nieprawidłowości:

1) wycena wartości auta wykonana wyłącznie na podstawie informacji systemowych czy też katalogów – bez brania pod uwagą rzeczywistej i aktualnej sytuacji na rynku regionalnym poszkodowanego
2) brak dokładnego i niezbędnego oszacowania wyposażenia dodatkowego pojazdu
3) błędnie wyliczane i narzucenie wartości korekt

Nasze możliwości, wiedza techniczna oraz wieloletnie doświadczenie zawodowe może niewątpliwie pomóc Państwu w sprawach dotyczących niezawinionych wypadków samochodowych powstałych w Polsce, Niemczech i Austrii lub innym kraju Unii Europejskiej, a także w innych sprawach dotyczących SZKÓD AC, techniki motoryzacyjnej lub ruchu drogowego.

Zapraszamy !

RZECZOZNAWCY  MOTOEXPERT 

Wycena szkod po wypadku w niemczech
 

 

6 Powodów- Dlaczego MOTOEXPERT

WYSOKA JAKOŚĆ

Wysoka jakość pracy naszych profesjonalnych rzeczoznawców działających według sprawdzonych standardów jest niepodważalna.

WIELOSTRONNOŚĆ

Dzięki znajomości prawa polskiego i niemieckiego, austriackiego, szwajcarskiego, znajomosci języków i procedur likwidacji szkód w tych krajach jesteśmy w stanie efektywnie i docelowo wspomagać naszego Klienta.

Ponad 20 LAT DOŚWIADCZENIA

Dzięki wieloletniemu doświadczeniu nasze usługi stoją na najwyższym poziomie. NASZA WIEDZA = TWÓJ SUKCES

SZYBKO

W naszym interesie jest jak najszybsze wykonanie zleconych nam usług, precyzyjnie i dokladnie.

BEZGOTÓWKOWO

Zazwyczaj wykonujemy niezbędne opinie techniczne bezgotówkowo tzn. rozliczając swe koszty bezpośrednio z niemieckimi, austriackimi, szwajcarskimi, polskimi lub innymi, zagranicznymi towarzystwami ubezpieczeniowymi.

Wypadek AUTA W LEASINGU

Wycena po wypadku samochodowym pojazdu w leasingu. Skorzystaj z profesjonalnej pomocy i oszczędź sobie problemów!

WYCENA PO WYPADKU Z OBCOKRAJOWCEM W POLSCE

Wypadek z obcokrajowca w Polsce? Skorzystaj z usług profesjonalistów - otrzymaj to co Ci się należy!

Likwidacja szkód

Kompleksowe usługi likwidacjii szkód od A do Z, ponad 20 letnie doświadczenie skorzystaj z naszych usług!

WYCENY AUTOBUSÓW PO WYPADKU

Zajmujemy się wyceną autobusów od wielu lat. Skontaktuj się z nami!

Wykonujemy oględziny aut po wypadku na terenie np.
Niemiec, Polski, Austrii i innych krajach:

WYPADEK SAMOCHODOWY  w Niemczech, Polsce, Austrii ?

Nie zwlekaj – Zadzwoń – Porada tel. GRATIS !

Rekomendacja adwokata — wypadek i odszkodowanie w Niemczech

Jako Stowarzyszenie Międzynarodowych Rzeczoznawców Techniki Samochodowej MOTOEXPERT ustalamy pełną wysokość szkody. Gdy odpowiedzialność za wypadek jest sporna lub ubezpieczyciel zaniża odszkodowanie, rekomendujemy niezależnego adwokata — Fachanwalt für Verkehrsrecht — prowadzącego sprawy poszkodowanych z Polski na terenie Niemiec.

Jak przebiega proces

  1. Zgłoszenie szkody przez WhatsApp — zdjęcia i krótki opis
  2. Niezależna opinia rzeczoznawcy MOTOEXPERT — pełna wysokość szkody
  3. Rekomendacja niezależnego adwokata, gdy sprawa jest sporna
  4. Prowadzenie sprawy przez niezależną kancelarię — komunikacja po polsku
Napisz na WhatsApp: +48 600 920 920

Najczęstsze pytania

Czy MOTOEXPERT reprezentuje mnie prawnie?

Nie. Stowarzyszenie MOTOEXPERT to organizacja rzeczoznawców samochodowych. Reprezentację prawną prowadzi wyłącznie rekomendowany, niezależny adwokat (Fachanwalt für Verkehrsrecht), z którym zawierasz odrębną umowę.

Ile kosztuje adwokat po wypadku w Niemczech?

Przy szkodzie z OC sprawcy i jednoznacznej odpowiedzialności koszty adwokata poszkodowanego pokrywa co do zasady ubezpieczyciel sprawcy. Adwokat informuje o kosztach przed przyjęciem sprawy.

Kiedy potrzebny jest adwokat, a kiedy wystarczy rzeczoznawca?

Rzeczoznawca ustala wysokość szkody. Adwokat jest rekomendowany, gdy odpowiedzialność jest sporna, ubezpieczyciel odmawia lub zaniża wypłatę.

Czy adwokat mówi po polsku?

Rekomendowani adwokaci prowadzą sprawy poszkodowanych z Polski — komunikacja i dokumenty w języku polskim.

Stowarzyszenie MOTOEXPERT działa wyłącznie jako organizacja rzeczoznawców samochodowych (Kfz-Sachverständige). Nie świadczymy usług prawnych ani nie reprezentujemy poszkodowanych — reprezentację prawną prowadzi wyłącznie niezależna kancelaria adwokacka.

Likwidacja szkody: samodzielnie czy z MOTOEXPERT?

Porównaj, zanim ubezpieczyciel zdecyduje za Ciebie.

✗ Samodzielnie (kalkulator / AI ubezpieczyciela)✓ Z MOTOEXPERT + rekomendowany Adwokat
Wycena rzeczoznawcy ubezpieczyciela — interes płatnika, ryzyko zaniżeniaNiezależna certyfikowana opinia techniczna — pełny kosztorys wg stawek rynkowych
Pominięte pozycje: utrata wartości, auto zastępcze, holowanieKomplet roszczeń: utrata wartości pojazdu, auto zastępcze, koszty dodatkowe
Samotne negocjacje z ubezpieczycielem, bariera językowaObsługa po polsku + rekomendowany Fachanwalt für Verkehrsrecht do reprezentacji prawnej
Sztuczna inteligencja nie stanie za Tobą w sądzie — koszt błędu ponosisz TySzkoda z OC sprawcy w Niemczech przy jednoznacznej odpowiedzialności: uzasadnione koszty rzeczoznawcy co do zasady pokrywa ubezpieczyciel sprawcy (§ 249 BGB) — nie dotyczy szkód drobnych poniżej tzw. Bagatellgrenze (ok. 750 €)

📷 Zgłoś szkodę przez WhatsApp — bezpłatna wstępna ocena

Pytania kierowców

Czy osad przemysłowy i odchody ptaków na lakierze to szkoda?

Bywają szkodą, gdy powierzchnia lakieru została trwale naruszona, a nie tylko zabrudzona. Rozstrzyga ocena pod światłem i pomiar: czy ślad schodzi po umyciu i polerowaniu, czy pozostaje wżer. Im wcześniej po zdarzeniu, tym łatwiej wykazać mechanizm, bo z czasem ślady zlewają się ze zużyciem.

Jakie dokumenty są potrzebne do szkody z AC za granicą?

Polisa, dowód rejestracyjny, prawo jazdy kierującego, opis zdarzenia z datą i miejscem, zdjęcia uszkodzeń oraz — jeśli była — notatka policji lub protokół. Przy zdarzeniach z udziałem innego pojazdu także wspólne oświadczenie. Rachunki za holowanie i postój warto zachować w oryginale.

Włączałem się do ruchu z pasa przyspieszenia na autostradzie. Czym różni się tutaj dokumentacja?

Długością odcinka, który trzeba udokumentować. Znaczenie ma miejsce, w którym pas włączania się kończy, oraz różnica prędkości obu pojazdów, więc fotografuje się nie sam kontakt, ale i geometrię wjazdu razem z oznakowaniem. Zanotuj kilometraż i najbliższy zjazd — zarządca drogi opisuje zdarzenia właśnie w ten sposób.

Czy opinię można wykorzystać w postępowaniu karnym po wypadku?

Dokumentacja techniczna bywa materiałem w takich sprawach, ale o dopuszczeniu dowodu decyduje organ prowadzący postępowanie, nie rzeczoznawca. Opinia opisuje ślady, mechanizm powstania uszkodzeń i ich zgodność z wersją zdarzenia. Ocenę prawną i pisma prowadzi rekomendowany Adwokat.

Jestem sprawcą kolizji. Co udokumentować dla własnego bezpieczeństwa?

Stan obu pojazdów bezpośrednio po zdarzeniu, z bliska i z odległości, tablice rejestracyjne oraz ustawienie na drodze. Zakres uszkodzeń drugiego pojazdu utrwalony na miejscu ogranicza późniejszy spór o to, co powstało wcześniej. Wspólne oświadczenie z danymi i podpisami obu kierowców zamyka kwestię przebiegu zdarzenia.

Zderzyliśmy się przy zmianie pasa i każdy twierdzi, że to drugi wjechał na jego pas. Co to rozstrzyga?

Kąt śladu na obu pojazdach. Wejście na sąsiedni pas daje kontakt ukośny, zaczynający się narożnikiem i pogłębiający ku środkowi boku. Jazda równolegle daje ślad o stałej wysokości, biegnący wzdłuż całego boku. Kierunek zadrapań w lakierze pokazuje dodatkowo, który pojazd przesuwał się bokiem względem drugiego.

Blacha wygląda dobrze, ale coś jest nie tak. Które elementy gną się pierwsze?

Te, które przyjmują siłę przed nadwoziem: wahacze, drążki kierownicze, sprężyny i łożyska piast. Uderzenie w krawężnik albo w dziurę potrafi je odkształcić bez jednego śladu na poszyciu. Widać to dopiero na podnośniku i w pomiarze geometrii, po nierównym zużyciu opon albo po zmienionym kącie pochylenia koła.

Czy przy AC obowiązuje rozliczenie kosztorysowe czy warsztatowe?

Decyduje wariant polisy. Rozliczenie warsztatowe opiera się na fakturze z naprawy, kosztorysowe na wycenie bez obowiązku naprawy — zwykle z niższymi stawkami i potrąceniami amortyzacyjnymi. Opinia niezależna pokazuje pełny koszt przywrócenia stanu sprzed szkody i pozwala porównać oba warianty.

Masz uszkodzone auto? 📸 Wyślij nam szybko zdjęcia! Zespół MOTOEXPERT od razu sprawdzi, czy możemy Ci pomóc Masz szkodę auta? 📸 Wyślij zdjęcia — sprawdzimy natychmiast czy możemy pomóc