Kierujący może odpowiadać za skutki wypadku
Poznaj zasady, gdy Odpowiada także kierowca pojazdu. § 18 StVG za skutki wypadku. Nasz poradnik krok po kroku wyjaśnia obowiązki kierujących.
Odpowiedzialność właściciela pojazdu sprawcy zgodnie z § 7 StVG
Odpowiada właściciel pojazdu sprawcy § 7 StVG – wyjaśniamy krok po kroku, jak działa odpowiedzialność za szkody z ruchu pojazdu w Niemczech.
Niemiecka roboczogodzina to nie detal w kosztorysie
Dowiedz się dlaczego niemiecka roboczogodzina to nie detal w kosztorysie i jak uniknąć błędów w wycenie projektów na rynku niemieckim
Bezpośrednie roszczenie daje Ci drogę działania. § 115 VVG.
Dowiedz się jak bezpośrednie roszczenie daje Ci drogę działania § 115 VVG pomaga w kontaktach z ubezpieczycielem w naszym praktycznym poradniku
Nie licz niemieckiej szkody według obcych stawek
Dowiedz się jak nie licz niemieckiej szkody według obcych stawek i unikaj błędów w kalkulacji napraw na rynku niemieckim z naszym praktycznym poradnikiem
Polskie stawki po wypadku w Niemczech mogą zaniżyć szkodę
Polskie stawki po wypadku w Niemczech mogą zaniżyć szkodę dlatego w naszej wycenie uwzględniamy niemieckie realia naprawy by zapewnić rzetelność
OC sprawcy odpowiada za skutki wypadku. § 115 VVG
OC sprawcy odpowiada za skutki wypadku § 115 VVG – sprawdź, jak niezależna opinia MOTOEXPERT dokumentuje szkodę zgodnie z niemieckim prawem.
Nie musisz prosić sprawcy o zapłatę. § 115 VVG.
Nie musisz prosić sprawcy o zapłatę. § 115 VVG wyjaśnia jak złożyć roszczenie do ubezpieczyciela. Nasz poradnik krok po kroku pomoże Ci to zrobić.
Ubezpieczyciel sprawcy nie jest poza zasięgiem. § 115 VVG
Ubezpieczyciel sprawcy nie jest poza zasięgiem § 115 VVG – dowiedz się jak poszkodowany może dochodzić roszczeń bezpośrednio w naszym praktycznym przewodniku
Niemiecka szkoda musi być liczona po niemiecku
Niemiecka szkoda musi być liczona po niemiecku – poznaj nasze wskazówki, jak prawidłowo ustalić stawki, części i robociznę zgodnie z rynkiem.
